企業數字化轉型已成為眾多企業下一步重點投入和加強的方向，很多汽車企業已規劃或正在實施數字化營銷平臺，在營銷、銷售業務上發力，那車企為什麼要做數字化營銷平臺？

企業數字化轉型已成為眾多企業下一步重點投入和加強的方向，很多汽車企業已規劃或正在實施數字化營銷平臺，在營銷、銷售業務上發力，構建用戶標簽庫、實施人群劃分，建設活動中心、內容中心，對接CRM、DMS、CC、互聯網媒體、DSP、官網、電商平臺等系統或平臺，實現客戶觸點覆蓋、活動或內容的千人千面，達到精準營銷、提升轉化率。

除了業務層面的提升外，還有業務戰略或其他層面的考慮：

企業數字化轉型的橋頭堡，需求側拉動供給側

數字化營銷平臺的建立，提高了企業對市場的感知能力和預測能力，對後端供應鏈資源的需求更為準確，可以幫助企業從產品研發、採購、製造、物流、人力、資金等資源進行合理配置，也直接決定了企業的營收能力和盈利能力。另外，在企業數字化轉型的10個指標中，數字化營銷平臺覆蓋或強關聯的有6個，足以說明數字化營銷平臺的重要性。

參考：《中國零售企業數字化成熟度評估調研報告》，中國連鎖經營協會&德勤。

平臺成為數字連接器，成為互聯網企業

建立數字化營銷平臺起步以鏈接客戶為主，重構原有的廠家→經銷商→客戶模式，並以此構建生態系統，實現企業、客戶、商家、第三方服務商家的接入，覆蓋客戶售前、售中、售後整個旅程，為客戶提供精準產品和服務，實現馬雲爸爸講的“未來企業都是互聯網企業”的目標。

全過程數據沉澱與精準營銷

對市場的感知離不開對客戶的瞭解，以往客戶的溝通渠道單一、範式，當下數字時代，客戶多渠道、多種方式與企業品牌和產品建立聯繫，而有些聯繫企業卻不知曉、不掌握、不全面，也就無法實現精準營銷。

比如售前階段在線上交互的信息留在垂直媒體、綜合網站或第三方電商平臺，售中、售後階段交互的信息留在經銷商、第三方服務商家，企業僅僅獲取到成交客戶的部分且可能不准確信息，對客戶的理解不全面。

廠商協同與賦能商家

傳統模式下，廠家更多站在管理者角度看待商家；商家也是一邊應對廠家的管理，一邊應對自家管理體系的要求，在返點、營銷費用補貼上比較配合廠家。部分經銷商一套人馬應對3套系統：店面內部管理系統、集團管理系統、廠家管理系統，十分疲憊且以自家為主，廠家相對獲取到的信息較少。

而在數字化營銷平臺下，廠家利用自身資源優勢、整合線上線下活動，給經銷商導流、加熱、提供銷售工具，調動經銷商的積極性，輔以考核指標，就會獲取到除結果數據外的過程數據。

同時，以豐富的過程指標、可視化圖表輔助經銷商進行管理和提升，促使經銷商逐步依賴廠家的平臺開展業務，進而獲取更多業務數據，不斷豐富數字資產。

營銷效果可視化與媒體資源的再配置

在全過程數據沉澱基礎上，不僅可以實現精準營銷，更可以站在更高的層面思考活動、內容、傳播形式、新技術應用、投放渠道、排期、營銷效果、優化方案等，包括對自有資源、媒體資源的重新定位和資源配置策略調整。比如哪些渠道負責拉新，哪些渠道可以很好的互動、加熱，哪些渠道用來成交，哪些渠道來提供服務，讓企業成為客戶中心、活動或內容的發起中心和傳播分發中心、交易中心、服務中心、數據收集與分析中心。

企業不僅僅提供產品或服務輸出，也提供內容，這也是近3年來媒體的廣告收入增速明顯減緩的關鍵性因素。

線上線下融合、對抗羊毛黨

線上線下融合，客戶多端、多渠道便捷的接入，享受車企或經銷商提供的優質服務。同時，借用線下體驗，防止作弊、避免經濟損失。

如對抗羊毛黨：

互聯網企業為增加流量、搶奪新用戶、留住老用戶，紅包、補貼、優惠等一輪高過一輪，催生了羊毛黨，已全面滲透到訂餐、洗衣、美容、汽車、門票等消費行業，只要營銷費用投入高，就免不了被羊毛黨盯上。

汽車行業單台8500~12000元營銷費用、近300億的網絡廣告市場，更是羊毛黨的最愛。有企業在一次活動中，新獲客40%是羊毛黨，損失近50萬。但如果企業有全過程的數據沉澱，尤其是線下商家交互過程的數據，通過精準營銷、加上識別手段、增加羊毛黨的成本，那羊毛黨只能看著別人領取紅包，而自己連紅包的影子都看不到或者無利可獲。

下篇將分享《C端業務中台之線索中心》。線索管理是汽車行業管理客戶意向的，是營銷平臺的核心業務。涉及主機廠、經銷商、外部渠道。與活動中心、交易中心、渠道&分發中心等其他中心協同。房產、醫美、教育等行業類似。

作者：王建儒，17年業務運營、運營平臺規劃與建設經驗，聚焦汽車、高科技、專業服務的企業營銷、渠道分銷、用戶增長、O2O新零售業務的運營與數字轉型。

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