鉛筆道3月5日訊，礦區運輸無人化解決方案提供商“慧拓”宣佈完成過億元的 A2 輪融資，由凱輝基金旗下汽車基金領投，山東省海創千峰新舊動能轉換母基金、老股東方和資本和漢能創投跟投，漢能擔任獨家財務顧問，本輪融資主要用於無人礦山整體解決方案的產品化、平臺化和系統化，推進“煤炭井下礦”無人化解決方案的落地，推進礦山無人化設備的量產交付。

拿下賽道單輪最高融資

慧拓此前曾獲得國科嘉和領投的天使輪融資，並於去年7月宣佈獲得 A1 輪融資，由賽富投資基金領投, 方和資本、漢能創投跟投。拿到 A2 輪融資後，該公司 A 輪融資總額已超過 2 億元。這是礦區無人化運輸領域迄今最大金額的單輪融資。

官網信息顯示，慧拓成立於2018年，是中科院自動化所青島智能產業技術研究院孵化的科技創新型企業。慧拓智能機器有限公司青島智能院院長、人工智能及自動控制領域國際開拓者王飛躍教授親任慧拓智能首席科學家。

公司以王教授首創的平行智能（ACP）理論為基礎，專註於特定剛性需求場景下的平行駕駛產品、解決方案和測試評估系統研發，打造平行駕駛技術體系與全套方案，致力成為頭部的人工智能技術服務商、無人化作業平臺系統提供商及業務運營商。

目前，慧拓提供的解決方案包括礦山無人化解決方案、平行駕駛3.1解決方案、智能網聯場地建設解決方案和平行無人駕駛通用小車平臺。

據慧拓介紹，2019年4月，慧拓與大唐國際寶利煤礦、華威礦業簽署三方戰略合作協議，通過五個多月的上礦試運營，於同年9月在該礦區正式完成無人礦山整體解決方案，併進行商業化落地運營。

這套無人礦山整體解決方案中的無人運輸系統可以在封閉式露天礦區穩定進行無人運輸、挖卡協同、智能調度、應急接管等功能，並可穩定完成無人運輸全流程作業。同時，該套方案系統可消除礦區存在的人員安全風險、降低運營成本，對提高礦企盈利能力有重要作用。

鎖定智能礦山千億級藍海市場

“智能礦山是尚待開發的千億級藍海市場，也是自動駕駛技術走到新階段的重要商業落地場景，可以解決傳統礦區的人工短缺、安全監管與成本收益等行業痛點。”本輪投資方凱輝汽車基金合伙人李貿祥表示。

官網信息顯示，慧拓擁有覆蓋無人駕駛領域全產業鏈的高端人才，現有成員80餘人，90%以上為碩士學位，20%以上為博士學位或有留學經歷的人才，他們來自於卡耐基梅隆大學、滑鐵盧大學、加州大學、劍橋大學等世界名校。

現階段，慧拓已經與徐工、三一、濰柴、同力、北方股份、航天重工、東風等國內頭部主機廠簽訂戰略合作協議。其中，慧拓已經與徐工、三一等主機廠合作研發礦用重型機械超過兩年，正在推動前後裝量產，且已經獲得大量訂單；在礦企和能源集團層面，慧拓已經和國家能源集團、中煤集團、大唐集團、江銅集團、中國黃金集團等達成合作，涉及礦種包含煤炭、有色金屬和非金屬等。

其中，慧拓和國家能源集團旗下神華集團聯合中標的工信部特定場景車聯網服務系統招標項目，是國內礦區場景無人駕駛的首個國家級項目，慧拓將通過此項目推動無人礦區國家示範標準的建立；在頂層設計院層面，慧拓與中煤集團西安設計院、中煤科工集團沈陽設計院分別簽訂了戰略合作協議，推進煤礦無人化。

在慧拓 CEO 陳龍看來，2019 年是礦山無人化的元年，2020年的新冠狀病毒肺炎疫情又加快了“機器替人”速度。這讓行業內外意識到智能化和無人化能最大限度提高勞動生產率和運營效率、保證開采如期進行。雖然上游的供貨周期和下游礦區的落地進度受到了疫情影響，可能往後拖延幾周左右，但慧拓今年的總體規劃沒有改變，仍然計劃建設一批智能化示範煤礦。未來三年內，慧拓將以礦區為核心，在更多場景落地自動駕駛技術，併在海外多國開展業務。

編輯 | 南柯