鉛筆道3月10日訊，定位為企業錢包的“分貝通”宣佈完成3,600萬美金的B+輪融資，由Ribbit Capital、斯道資本、Glade Brook Capital領投，BitRock Capital和老股東IDG資本、宜信產業基金、華創資本等跟投。元一資本擔任本輪獨家融資顧問。

此次B+輪融資除了老股東悉數跟投外，領投方Ribbit Capital是硅谷Fintech獨角獸捕手和Brex的早期投資人，斯道資本是背靠全球知名金融機構Fidelity的風險投資機構，Glade Brook Capital則是專註於投資中美市場的紐約成長型基金。

分貝通成立於2016年，相比市面上大多通過優化報銷來解決企業費控問題的方案，分貝通選擇以企業支付+費用管控為核心，幫助企業更好的控制費用支出，使企業統一支付結算、員工告別墊資報銷。

“企業支付+費用管控”

隨著經濟進入新常態，競爭從增量市場轉為存量市場，精細化管理逐漸成為企業的核心競爭力，能否有效的降本增效成為關乎企業生死存亡的問題。然而，大部分企業在費用支出管理上仍停留在原始的報銷模式，費用控不住，成本降不下來，傳統模式的弊端有：

1、費用管控效果差，事後報銷總有超規特批和不透明的情況，費用預算難以真正落地

2、員工和財務體驗差，員工抱怨為企業墊資、報銷流程長等問題，財務抱怨丟發票、審報銷、備用金無法核銷等問題

3、企業支出數據滯後，線下零散的費用支出數據難以整合，不但增加財務部門工作，企業也難以掌握系統的數據進行有效分析

分貝通創始人蘭希認為，傳統的通過報銷來管理企業支出的模式已經落伍，企業支付場景與費用管控相結合才是未來趨勢。“我們看到，美國企業支出管理領域正涌現出Brex、Divvy、TripActions這樣的獨角獸，他們將企業信用卡支付、商旅消費和費用管理結合在一起，獲得了大量高成長企業的認可，快速衝擊著傳統巨頭美國運通和SAP Concur的市場份額。這樣的趨勢也正在中國發生，而分貝通已經積累了快四年的實踐經驗。”投資人出身的蘭希，在2019年底與Brex和TripActions的創始人交流後，更加堅定的認為創新的模式才是未來。

“事實上在國內，滴滴企業級、餓了麽企業用餐、商旅管理公司（TMC）等分貝通的眾多合作伙伴也是企業支付+費用管控的模式，且在各自領域均獲得了大量客戶的認可。我們不是這個模式的發明者，而是這個模式的踐行者。”蘭希表示。

分貝通將費用標準、預算、審批流等預先配置於SaaS管控後臺中，確保企業每一筆支出的合理透明。同時，員工直接在分貝通App上進行商旅預訂、叫車外賣、使用企業補助等消費，企業直接支付，員工無需墊資報銷，而分貝通統一結算也大幅提升了財務管理效率。此外，分貝通前端打通了企業OA/HR系統，實現組織架構、預算、審批流的同步，後端連接財務/ERP系統，可一鍵生成憑證、自動入賬。在企業數字化轉型過程中，分貝通幫助企業打破信息孤島，形成數據的互聯互通，讓財務人員從事務性工作中解放出來，賦能企業用數字化驅動業務。

每年3倍營收增長

蘭希認為，在企業級服務領域，產品是最核心的競爭力，也是企業最深的護城河。過去一年，分貝通在產品上進行了快速迭代，併進行以下創新：

1、支付場景的擴充：從商旅大幅拓展到企業用餐、補助福利發放、企業採購、快遞、供應商付款等超過12個品類，自營接入了超過150家合作供應商，並已實現了機票、酒店、用餐、辦公採購、雲服務器等客戶現有協議供應商的托管支付。

2、推出虛擬卡支付：分貝通聯合銀行推出了虛擬企業卡，員工可以綁定微信、支付寶進行掃碼支付，大幅完善了企業線下支付場景，並通過對接電子發票平臺、完善事後管控等功能實現了資金流和發票流的閉環。

3、POP模式：分貝通與眾多商旅管理公司合作，賦能TMC線上化服務既有客戶的機票、酒店需求，並利用分貝通App拓展用車、用餐、補助、採購等多場景企業消費訴求，幫助合作伙伴降低服務成本、拓展收入來源。

“分貝通在過去兩年均實現了每年3倍的營收增長，我們預期今年也將保持這個增速，這得益於我們在產品研發上長期持續的投入，以及對技術讓企業支付體驗變得更美好的信仰。”蘭希表示。

分貝通目前已服務超過1000家中大型企業，其中超過70%是新經濟高成長企業，包括海底撈、新氧、人瑞人才、金山雲、神策數據、一起作業、蛋殼公寓、東方優播等知名上市公司和獨角獸企業。

蘭希表示，本輪融資後，分貝通將進一步加大對產品功能和體驗的投入，產品研發團隊人數將在短期內翻倍。此外，分貝通也在積極開拓渠道合作伙伴和生態異業合作伙伴，預計2020年業務將會拓展到絕大多數一二線城市。